10年前，泸州市刚刚启动创建国家园林城市工作之时，城市公共绿化还处于起步阶段。当时，泸州主城区内成规模的集中绿地较少，在白塔广场、钟鼓楼广场、凤凰山等地分布着一些小型游园，更多的绿化带则是以各大厂矿的附属绿化为主。

　　老城里的梧桐树，妆点街道数十年

　　“学校和单位宿舍内部零星栽种着一些小型灌木，主要街道上种植有行道树。”原龙马潭区住建局规划建设股副股长杨杰仁回忆，过去泸州主干道沿线行道树最为美观的路段是从广营路到江阳南路。

　　“以前，泸州的行道树主要是小叶榕和法国梧桐。”杨杰仁道，小叶榕属于常青树，冬天也不会落叶，用小叶榕作为行道树美观且节约。而种植法国梧桐则是因为上世纪 90 年代的行道树流行趋势，同时法国梧桐的叶片很大，能够提供遮阴的功能，且环境适应能力强。

　　“当时，泸州行道上种植的法国梧桐严格意义上来讲属于第二代、乃至第三代法国梧桐。第一代是在上世纪 50 年代进入泸州地区传教的法国传教士所带入境的法国梧桐，第一代法国梧桐种植在蓝田、三道拐的街头巷尾，是泸州最早的行道树，后来因为街道变迁、棚户改造等原因，这些法国梧桐逐渐消失了。”杨杰仁道。

　　曾经行道两旁的梧桐，撑起了泸州春、夏、秋三个季节的道路景观。泸州人的记忆里有着那样的景—— 深秋时，无数“黄色枫叶”在带着丝丝萧瑟的秋风中纷飞，在行道上叠起厚厚的一层，孩童将落叶踩得吱吱作响。小青年们将好看的梧桐叶夹在书里，烘干后写上情话、系上红绳，在偷偷摸摸放进心仪之人的书中…… 那时，泸州的道路绿化就是那几千株梧桐与小叶榕，但记忆却醇厚如斯。

　　100余条道路成“绿廊”，彰显泸州特色文化

　　生活品质的提升推动着城市绿化的发展，自2006年以来，泸州稳步实施城市道路“绿廊”工程。按照《泸州市城市道路彩化香化方案》，以及 “群落配置，功能完善，特色彰显”的原则，对城市 6 条主要进出口通道实施了高水平的绿化建设。同时，按照《泸州市行道树树种规划》，各类新建城市道路都严格按标准配建道路绿地，落实行道树树种，确保乔木种植比重，保证形成林荫道，现在主城区 100余条道路已全部绿化完工。

　　“‘泸州道路彩化工程’的施工难度相当大，同时耗时较长。不过，它对整个泸州城市绿化所起到的作用也是巨大的。”泸州市兴绿园林绿化有限公司工程师王奇方道，城市道路的绿化不同于一般的园林景观打造，要研究和考虑各路段的地势差和植被搭配，“主要的景观小品要能配合季节变化，以及道路附近的公园主题，不能喧宾夺主。”据王奇方介绍，在泸州的几个主要交通节点，设置了各具特色的道路景观带。

　　“酒城大道上主要以红叶李花、桃花等花木搭配低矮灌木，组成以花为主题的春趣小品图。在龙马大道上则是采用独植或是対植的方式，突显玉兰花的个性美。在泸州西的高速公路连接线上，则是以海棠花为主，搭配一些坡地造景，打造出比较高雅的城市道路景观。花木能在城市道路中起到点缀，也能作为核心景观打造。”王方奇坦言，如今泸州的城市道路绿化工程方能称得上登堂入室。

　　如今，泸州主城区的行道树有 70000 余株，其中挂牌建档的市级古树名木有3200株。同时，近年来，泸州新增绿地面积22185亩，建成区绿地总量达到49365 亩，建成区绿地率达到 35.16%，建成区绿化覆盖率40.25%，成就了一个科学合理的绿地系统。（川江都市报记者 孙骋）