近日，笔者来到泸州市叙永县鸡鸣三省大桥施工现场，和大桥建设工人面对面，感受工人们跨越沟壑峡谷作业时的敬业精神。

　　工人在鸡鸣三省大桥施工现场 进行索塔铆钉固定的高空作业

　　正在修建的鸡鸣三省大桥，位于川滇黔三省交界处，建成后将改变“鸡鸣三省”交通死角的现状，推动叙永县和云南省镇雄县两个国家级贫困县的经济发展。

　　据鸡鸣三省大桥项目部工程质检处处长张鑫介绍，项目正在加快推进中。目前人行缆索系统已经安装完成，施工队伍不再徒步数小时进行互通和物资运输，只需15分钟便能穿越峡谷，有效保证了两岸施工同步进行。

　　为近距离感受和采访索塔高空铆钉作业的情况，在经过申请后，笔者得以在保证安全的前提下，随工作人员一起升空。吊篮在离地30多米的空中停下，工作人员不断调整吊篮，靠近索塔进行作业(如上图)。

　　“怕吗?小心，抓紧索塔可以把握的地方。”工作人员一边询问笔者，一边将索塔外侧的铆钉一颗颗固定住，再跨越吊篮，攀爬到索塔中部的临时平台上进行作业。由于离地较高，四周完全临空，在“突突”的铆钉作业声中，笔者在临时平台上，冷不丁瞥一眼下方，心一下悬了起来。但工作人员却个个如履平地。

　　回到地面后，笔者又随同运送物资的工作人员乘坐人行缆索系统，前往云南岸施工现场。缆索系统落差有7米，且峡谷气候多变，虽然速度较慢，在过峡谷中段和靠近两岸的时候，缆索还是会摇摆和颠簸，感觉比晕车还难受。

　　采访结束后，工作人员向笔者竖起大拇指说：“很多人在第一次乘坐人行缆索系统时都会蹲下，你还不错。”但笔者心中，早已向他们竖起大拇指。(李欣 文/图)